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RTO氣動緊急切斷閥的工作原理

日期: 23-05-31 閱讀次數(shù):

RTO氣動緊急切斷閥的工作原理

RTO切斷閥一般采用氣動控制進行緊急切斷,所以也叫RTO氣動緊急切斷閥,可用于天然氣調壓站。閥門關閉部分有四個接口,分別是自力式氣動操作接口、遠程電磁閥操作接口、手動緊急關斷接口和自動復位接口。其工作原理介紹如下。
 正常運行時,RTO氣動緊急切斷閥處于全開位置。當下游輸送的天然氣壓力超過或低于管道輸送壓力時,管道壓力感應系統(tǒng)將壓力信號傳遞給指令器,指令氣體將信號傳遞給氣動操作部件推動車輪轉動。閥門中的滾針會進入輪內,使鎖緊套脫離滾針的限位帶動閥桿翻轉,閥桿帶動圓盤部分關閉閥門,螺旋彈簧中的力也會釋放出來,對關閉閥門起到一定的輔助作用。
 非現(xiàn)場手動緊急關斷操作和遠程電磁閥操作的關斷機制與指揮官操作相同,只是電磁閥控制適用于遠程關斷控制,手動緊急關斷用于現(xiàn)場手動操作。
 當RTO切斷閥需要復位且閥門打開時,需要排空閥腔內的天然氣。此時平衡閥打開,排出閥腔內的天然氣,以利于閥門的安全可靠開啟。首先,通過復位操作將閥門關閉部分的滾輪轉到閥門開啟位置,然后將復位手柄插入閥門位置。在指示板的復位孔中,順時針旋轉主軸,直到主軸限位,閥門開始正常工作。



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